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重慶動力煤指數周評(20200619)

放大字體  縮小字體 2020-06-27  來源:動力煤指數  熱度:2157

長江中上游(重慶)動力煤價格指數(CQSCPI)

(2020年6月19日 第22期  總第117期)

       本報告期(2020年6月12日至2020年6月19日,下同),長江中上游(重慶)動力煤價格指數(以下簡稱“重慶指數”)長協指數、現貨指數整體呈現弱勢。

       長協指數方面,本報告期內區域內動力煤長協指數個別規格品出現較大跌幅,本期僅5500K長協價格維持平穩,5000K、4500K分別下跌16元/噸、4元/噸。(如圖1)

       現貨指數方面,本報告期內區域內動力煤各規格品現貨延續弱勢。本期除4500K現貨價格與上期持平以外,5500K、5000K現貨價格分別下跌1元/噸、3元/噸。(如圖2)

       分析認為,本報告期內重慶動力煤長協指數、現貨指數均呈現弱勢走勢的主要原因在于:

       長協方面,受近期南方降雨影響,水電表現疲軟,區域電力負荷較上期有所回升。受近期部分電廠開啟夏季補庫計劃,長協煤炭拉運積極,區域電力企業庫存呈現較大漲幅。價格方面,除去個別企業因長協測算方式的調整而造成長協煤價出現較大跌幅外,區域各長協樣本價格基本與上期持平。綜合以上因素,本報告期內,區域動力煤長協指數各規格品整體呈現弱勢下跌態勢,各規格品中僅 5500K長協價格與上期持平,其余兩規格品分別下跌16元/噸、4元/噸。

       現貨方面,受近期建材化工等行業產銷兩旺及錯峰生產時段來臨因素的影響,區域煤炭現貨需求有所提升,但提升幅度有限,區域煤炭市場供給依然延續寬松態勢,區域煤炭現貨價格仍延續弱勢趨穩態勢。本報告期內,區域動力煤現貨指數各規格品中, 4500K現貨價格與上期持平,5500K、5000K現貨價格分別下跌1元/噸、3元/噸。

       港口庫存方面,本報告期內,重慶區域三大港口(萬州港、果園港、珞璜港)調出量、調入量較上期均有所提升,但調出量漲幅明顯,港口整體庫存進一步下降。


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